Principiu di funziunamentu dî bussi ‘n liga di alluminnu di zincu-

Matrìci risistenti a durizza e usura: la liga di zincu di alluminnu cunteni circa lu 27% di alluminnu. Doppu la sulidificazzioni, si furmanu nu granni nùmmaru di fasi di rinforzu di cumposti ntirmitallici di alluminnu -zincu, migghiurannu assai la durizza e la risistenza â tinzioni (nzinu a 400-430 MPa), dannu na struttura di supportu micruscopicu stàbbili duranti la frizzioni e arriducennu l'usura.

Autu-Miccanismu di lubrificazzioni:
Ntê bussi ncorpurati di grafiti-, la grafiti di purità auta - è ncorpurata nne pori supirficiali dâ matrici (cummigghiannu lu 20%-30% di l'aria di frizzioni). Duranti la frizzioni, la grafiti si trasfirisci ntâ supirfici di l'arcu d'accuppiamentu sutta azzioni tèrmica e miccànica, furmannu na pillìcula di lubrificazzioni cuntinua, arridducennu lu cufficenti di frizzioni a 0,06-0,12, arrivannu a na lubrificazzioni senza ogghiu.

Ntê strutturi di pulimeri ca cuntèninu ogghiu porosu, li matiriali di pulimeri mprinniti di ogghiu su' ncorpurati dintra la buccia, mannannu cuntinuamenti lu lubrificanti attraversu nu sistema di "micru{2}}furnitura d'ogghiu", arriducennu lu cuntattu direttu dû mitaḍḍu -a -mitalli.

Lubrificazzioni strutturali assistita: certi pruggetti prisèntanu fori d'ogghiu e sistemi di sigillatura di silicuni, pirmittennu a l'ogghiu esternu di 'ntigrari la lubrificazzioni e usannu l'elasticità dû silicuni pi sigillari automaticamenti li fori, evitannu li pirditi di ogghiu e allungannu li ntirvaḍḍi di manutinzioni.

Vantaggi di pisu liggiru e custu: la dinsità dâ liga di zincu di alluminnu è di circa 5,0 g/cm3, 40%-45% cchiù liggera dî lighi di ramu, e lu costu dâ matiriali prima è sulu dû 30%-40% di matiriali a basi di ramu, facennula adatta a applicazzioni sinsibbili a costu e pisu.