Li fusioni automobbilìstichi si rifirìscinu a bianchi o parti finiti cu furmi, grannizzi e prupità spicìfici uttinuti fudennu mitalli fusi (comu ghisa, ghisa, lighi di alluminnu, lighi di magnesiu, ecc.) nta nu mudellu adattatu â furma dû cumpunenti automobbilìsticu, siguitu di rifriddamentu e solidu.
Punti chiavi
Mètudu di manifattura: lu mitaḍḍu liquidu veni virsatu, iniettatu o asciugatu nna na cavità di mudellu priparatu, e poi arrifriddatu e sulidificatu pi furmari na parti.
Matiriali cumuni:
Mitalli firrusi: ghisa, ghisa (usati pi blocchi di mutura, custodii di trasmissioni, ecc.)
Mitalli non-firrusi: lighi di alluminnu, lighi di magnesiu (assai usati pi testi di cilìnnaru dî mutura, mozzi dî roti, vaschetti dî batterii, ecc., spiciarmenti spinti dî riquisiti di liggirizza)
Tipi di prucessu principali:
La fusioni dâ sabbia (cchiù cumuni, ca rapprisenta circa l'80%)
Fusioni a stampa (adatta pi parti cumplessi a mura suttili- comu lighi di alluminnu e lighi di magnesiu)
Fusioni a muffa di mitallu (fusioni a muffa dura)
Prucessi spiciali comu la fusioni di schiuma pirduta e la fusioni a prissioni vascia-
